TECHNISCHE ENTWICKLUNG

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Neue Möglichkeiten

Der Zwischenraum innerhalb der Tragschiene wird teilweise vom Schraubenkopf ausgefüllt. Für das Anbringen eines Tragschienenbus-Systems ist das hinderlich. Wird die Tragschiene mit einem sogenannten Schwalbenschwanz ergänzt, kann die Befestigung ausserhalb des Zwischenraums erfolgen und bietet neue Möglichkeiten der Tragschienen-Befestigung. Im Patent CH716817 sind weitere Möglichkeiten zur Tragschienen-Befestigung beschrieben.

WAGO / PHOENIX CONTACT / BECKHOFF / (...) (Gerätebus direkt)

Einige Anbieter bieten eine direkte Verbindung von Gerät zu Gerät an. Die Geräte werden dabei in Serie geschaltet.

ALLE ÜBRIGEN GERÄTE (Gerätebus indirekt)

Die Standardverbindung für die Kommunikation zwischen den Geräten und der Leitstelle erfolgt über Kabel, die heute üblicherweise mit Federklemmverschlüssen angebracht werden. Das bedeutet, dass zusätzlich eine Kabelverbindung hergestellt werden muss. Die Kabelverbindung entfällt bei einem direkten Gerätebus. Bei einem Tragschienenbus tritt anstelle einzelner Kabelverbindungen der Tragschienenbus.