Der Standard DIN EN 60715 : 2017

Die Tragschiene für die Befestigung der Geräte im Schaltschrank ist genormt nach DIN EN 60715

Befestigung

Schaltschrankgeräte werden üblicherweise im Elektro-Schaltschrank auf einer genormten Tragschiene mit einer Schraube befestigt.

Schraube M5

Die Standardbefestigung der Tragschiene im Schaltschrank erfolgt mit einer M5 Schraube. Der Schraubenkopf ragt dabei in den Zwischenraum der Tragschiene.

Neue Möglichkeiten

Der Zwischenraum innerhalb der Tragschiene wird teilweise vom Schraubenkopf ausgefüllt. Für das Anbringen eines Tragschienenbus-Systems ist das hinderlich. Wird die Tragschiene mit einem sogenannten Schwalbenschwanz ergänzt, kann die Befestigung ausserhalb des Zwischenraums erfolgen und bietet neue Möglichkeiten der Tragschienen-Befestigung. Im Patent CH716817 sind weitere Möglichkeiten zur Tragschienen-Befestigung beschrieben.

Bus-Systeme

Am Markt findet man Tragschienenbus-Systeme von verschiedenen Anbietern. Dabei kann unterschieden werden in:

• Tragschienenbus
• Gerätebus direkt (Stecker)
• Gerätebus indirekt (Kabel) 

DOLD / Weidmüller / Pepperl+Fuchs (Tragschienenbus)

Die Firma DOLD hat ein Tragschienenbus-System entwickelt, das auf einer Leiterplatte basiert, die mit Hilfe eines Kunststoffprofils im Zwischenraum der Tragschiene platziert wird. Dieses System wird auch von den Firmen Pepperl+Fuchs und Weidmüller verwendet.

DINKLE (Tragschienenbus)

Die Firma DINKLE (Taiwan) hat ein Tragschienenbus-System entwickelt, das auf Metallprofilen basiert. Die Metallprofile werden von einem Kunststoffprofil im Zwischenraum der Tragschiene gehalten.

WAGO / PHOENIX CONTACT / BECKHOFF / (...) (Gerätebus direkt)

Einige Anbieter bieten eine direkte Verbindung von Gerät zu Gerät an. Die Geräte werden dabei in Serie geschaltet.

ALLE ÜBRIGEN GERÄTE (Gerätebus indirekt)

Die Standardverbindung für die Kommunikation zwischen den Geräten und der Leitstelle erfolgt über Kabel, die heute üblicherweise mit Federklemmverschlüssen angebracht werden. Das bedeutet, dass zusätzlich eine Kabelverbindung hergestellt werden muss. Die Kabelverbindung entfällt bei einem direkten Gerätebus. Bei einem Tragschienenbus tritt anstelle einzelner Kabelverbindungen der Tragschienenbus.